現(xiàn)在每一年報(bào)考鐵路學(xué)校的學(xué)生都會(huì)占據(jù)很大的一部分,在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
貴州2020年鐵路學(xué)校中專學(xué)校排名
學(xué)院名稱 |
學(xué)院排名 |
貴陽(yáng)市工業(yè)職業(yè)學(xué)校 |
1 |
貴州省郵電學(xué)校 |
2 |
息烽縣中等職業(yè)學(xué)校 |
3 |
貴定中等職業(yè)學(xué)校 |
4 |
貴陽(yáng)市交通學(xué)校 |
5 |
貴州省機(jī)械職業(yè)技術(shù)學(xué)校 |
6 |
貴陽(yáng)市長(zhǎng)城職業(yè)學(xué)校 |
7 |
鐵路行業(yè)發(fā)展前景
隨著我國(guó)鐵路行業(yè)機(jī)車、車輛、線路等各方面的技術(shù)領(lǐng)先世界,國(guó)營(yíng)鐵路、地方鐵路、城市鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理及車輛設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)、檢修、調(diào)度、駕駛等高級(jí)技術(shù)人員也身價(jià)倍增。
在國(guó)內(nèi)當(dāng)前的交通發(fā)展環(huán)境下,傳統(tǒng)的公路建設(shè)已有了較為成熟的體系,而傳統(tǒng)鐵路設(shè)計(jì)、建設(shè)、維護(hù)所需要的高技術(shù)人才則需求不足,該專業(yè)最好的前景就是高速鐵路的建設(shè)了,這算是一個(gè)比較新的方向,但同時(shí)又是鐵路發(fā)展的大勢(shì)所趨,所以形勢(shì)一片大好。
根據(jù)2018年與鐵路有相關(guān)專業(yè)的各大高等院校畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看,鐵路相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率高。據(jù)某鐵路院校副校長(zhǎng)介紹,“這兩年,隨著就業(yè)形勢(shì)發(fā)生變化,學(xué)生和家長(zhǎng)填報(bào)志愿越來(lái)越理性,他們更看重畢業(yè)后能找個(gè)好單位。”
根據(jù)中國(guó)鐵路總公司的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),中國(guó)鐵路目前大量的都是電氣化鐵路,這一方面也需要很多專業(yè)人才,鐵路專業(yè)的就業(yè)針對(duì)性強(qiáng),其它一些專業(yè)就業(yè)面廣。大學(xué)應(yīng)屆畢業(yè)生剛畢業(yè)可能沒(méi)有多少起薪,但只要吃苦耐勞,能在一個(gè)行業(yè)沉淀3-5年,發(fā)展前景有很快的提升,鐵路專業(yè)就目前市場(chǎng)情況看來(lái)是很好的專業(yè)。
小編總結(jié)
每年在中考畢業(yè)后,許多的學(xué)生以及家長(zhǎng)都會(huì)面臨一個(gè)問(wèn)題,那就是應(yīng)該選擇什么專業(yè)就讀,那個(gè)專業(yè)比較好就業(yè),以及那個(gè)專業(yè)讀完后就業(yè)前景比較好,現(xiàn)今社會(huì)鐵路學(xué)校是很多同學(xué)們都會(huì)想要選擇的專業(yè),因鐵路專業(yè)是現(xiàn)今社會(huì)不可缺少的交通工具,因此對(duì)于鐵路交通人才的需求量也是非常大的,且就讀此專業(yè)未來(lái)的工作也都是由鐵路學(xué)校推薦就業(yè),因此未來(lái)的發(fā)展前景都是不可限量的。